庄恭礼与他的“梦中之舟”

64岁的庄恭礼老是会做同一个梦——大江大海中，他驾驶着一艘有着硕大风帆、装点着精美花窗格子的木船，乘风破浪。

“实在太想念了，所以老是会梦到，终于有一天，我不想只是在梦里见到它，于是就拾起了老手艺。”

庄恭礼出生于四面环海的温州洞头，16岁开始从师造木质帆船，后因行业衰退，为了谋生而转业做家具。前几年，跟着儿子搬到闸弄口街道，每天看着运河边来来往往的漕运船只，听着熟悉的鸣笛声，老人再也坐不住了：行业不再需要大船了，那我就做手工木质船模。

前些天，街道准备将庄恭礼的作品申报杭州市非物质文化遗产，老庄说，弘扬船文化，靠一个人的力量远远不够。

他造的船模跟真船一模一样

为了做模型，庄恭礼每天保持着早8点到晚5点的“上班”时间。

他在儿子公司占了一个房间，运来了香樟木、油桐木、杉木、红木及大大小小的锯子、榔头，甚至还有一部小型的钻孔机。

曾经造过超过100吨大船的庄恭礼有着丰富的经验，船形设计、绘图、预算、备材、制造，都是他一手包办。

如今，他的“船队”已有大大小小20个成员。体积大的有“绿眉毛”（可追溯至宋代,是明代郑和下西洋船队中的一种优良船型,属于古代四大船型。船头像一只漂亮的鸟头，眼睛涂上绿颜色，像眉毛一样弯曲着，名称由此而来。）这样的海船、江船模型，长2.3米，能够承载150斤的重量。小的有运河客船、漕运船，乐清特有的“浪头飞”（一种手划木质小船），仅有20厘米长，一个手掌就能放下。

老庄造船模，是有撒手锏的——真船有多少行头，他的模型一个不少，并且与真船一样各个功能件都能活动。

比如他最新的作品是运河上的运粮船，船底用的是香樟木，底部的每一个槽口上仔仔细细涂了桐油，船沿选的是比较坚硬的松木，按了雕花扶手，刻上了大龙头。最让人惊讶的是小小的船舱，每一扇窗户用火柴棍粗细的木料做出花样，然后再装上有机玻璃。轻轻推开窗户往里一瞧，不足一个拳头大的船舱内有扶手、有厨房灶头，还有楼梯。

因为功夫太细，一般做一艘大船，要几个月时间。体积最大的“绿眉毛”足足耗费了一年多时间。

老庄很自豪地说，自己的好几艘船都到运河里放过的，只要一点点风力，小船跑得飞快。

希望有条件成立船模学习班

对于未来，庄恭礼有很多想法。

他想把曾经驰骋在江、河、湖、海中，逐渐被淘汰的中国木船素材全部找出来，将一些经典的船舶做成实物模型，把做船的手艺传下去。

“造船师傅心里藏着许多好手艺，其中的很多技巧是口口相传，书上学不来的，我年纪大了，现在的想法是能做多少做多少，通过办这些小船的展览，让后人知道我国船只制造的悠久历史，弘扬船文化。”

庄恭礼说，他有一个心愿，希望将来有条件成立船模学习班。

“这个技术需要耐心、细心，要知道，光靠造船模赚不了钱，只有真正喜欢船，才能坚持下去。”在问到他想要收什么样的徒弟时，庄恭礼想了想，认真地说：“不怕吃苦，立志学，不能半途而废。”

如果你也对这种船模制作有浓厚的兴趣，可以到江干区闸弄口街道去咨询一下，看看能不能拜在庄师傅门下。